浙大的飞行器设计与工程怎么样?就业怎么样?

飞行器设计与工程专业好就业，就业方向如下：航空航天工程师：在航空公司、航天公司或相关研究机构从事飞行器的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备扎实的理论知识和实践经验，以确保飞行器的性能和安全性。航空器设计师：在飞机制造商或设计公司从事飞机的整体设计工作。

毕业生可以从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作。 此外，毕业生还可以在航空和其他国民经济部门从事技术和管理工作。 飞行器制造工程专业的主干学科包括航空航天科学与技术、力学、机械学。

毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、火 箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

此外，毕业生还可以选择在航空航天科研院所、飞机制造公司、航空运输公司、航空航天部门等机构从事相关工作。随着航空航天技术的不断发展和应用，无人机、航空无人系统、太空探索等领域也成为了飞行器设计与工程专业的热门就业方向。

就业情况来看，我们还是比较好就业滴，毕业之后主要会去一些航空航天类企业从事一些 飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理的相关工作。

航空航天工程专业就业方向与前景

航空航天工程专业毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。就业前景很广阔。专业内容 航空航天工程主要研究航空电子系统、飞行器的设计、制造等方面的基本知识和技能，涉及数学、物理、计算机、材料学等多个领域，进行飞行器总体、结构与系统的分析设计等。

航空航天工程专业的就业方向与前景非常广阔。就业方向： 航空航天器设计与制造：毕业生可以从事航空航天器的设计、制造、测试与优化工作。这包括飞机的机身、发动机、航空电子设备等各个系统的设计。 航空航天器运营与维护：毕业生也可以在航空公司、机场等单位从事航空航天器的运营、维护与维修工作。

飞机维修：分为飞机机电设备维修、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。

麻省理工学院的历史沿革

由于对工程、科学和艺术的侧重，麻省理工学院既没有法学院，也没有神学院。自1970年起，与哈佛系学院合作创建了哈佛-麻省理工卫生科学与技术部（Harvard-MIT Division of Health 麻省理工学院占地168英亩，校园位于查尔斯河（Charles River）靠剑桥市（Cambridge）一侧，蔓延约1英里。

历史沿革 麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology，MIT）是美国一所综合性私立大学，位于马萨诸塞州剑桥市（剑桥市属于波士顿都市区，波士顿都市区属于大波士顿地区），校园面积166英亩，查尔斯河（Charles River）将其与波士顿的后湾区（Back Bay）隔开。

历史沿革：（1）麻省理工学院于1861年由一位毕业于老牌南方名校威廉玛丽学院的著名自然科学家威廉·巴顿·罗杰斯创立，他希望能够创建一个自由的学院来适应正快速发展的美国。（2）由于南北战争，直到1865年MIT才迎来了第一批学生，随后其在自然及工程领域迅速发展。

有59位诺贝尔奖得主曾在麻省理工学院学习或工作。

美国马萨诸塞州波士顿都市区剑桥市，麻省理工学院录取新生的平均分数都在65左右，托福的成绩要求在90分。具体来说，麻省理工学院本科录取条件要求申请者高中毕业，国际生托福网考成绩需要达到90分以上，录取生的SAT总分平均分为1410分。

麻省理工学院校友历史篇章，跨越时空的学术纽带，始于1927年。那一年，一群满怀理想与热情的学子在南京成立了一家校友会，正式名为麻省理工学院南京校友会，江苏南京，留下了他们共同的记忆与足迹。1931年，一张校友们的合影见证了这一阶段的团结与成长。