祖似杰谈上汽的脑与灵魂

1、上汽集团副总裁、上汽集团工程师、创新研究开发总院院长祖似杰告诉汽车商业评论，零束原计划是按照0、0、0的步骤推进，0是0的升级版，但事实上，0采用“中央大脑+区域控制”的策略，相比于0的模组由软件启动，直接变成了数据驱动，而从0直接到0就是更加强调这种质变，而非量变。

2、上汽集团总工程师祖似杰在接受Dante Tech采访时解释，“上汽一直坚持开放创新及自主创新，也是第一家与华为合作5G车量产的整车厂，上汽在传统车的核心电子架构与智能车电子与软件架构上必须自主掌控，并投入大量资源自主研发。博世的执行机构（不含电子架构）解决方案与华为的整体解决方案（含电子及软件架构）是有本质区别的。

3、世界新汽车技术合作生态展落户昆山是行业大事，诸多国内外车企研发和采购负责人见证了签约这一重要时刻。上海汽车集团股份有限公司副总裁、总工程师兼创新研究开发总院院长祖似杰出席活动并发表演讲。祖似杰说：“在新的形势下，整车企业和供应链伙伴要比过去更加强联系，紧密合作在一起，更多分享信息。

汽车消费获提振!概念股集体大爆发电动智能主线不改这些标的或可关注...

1、今日（12月15日），汽车相关板块集体走高，华为汽车、汽车整车、汽车零部件、汽车芯片等多个细分方向涨幅居前。个股方面，截止收盘，安凯汽车、祥鑫科技、银宝山新等多股涨停，此外，富临精工、奥联电子、上声电子等股涨超10%。

2、关注三条投资主线：一是优质整车企业，关注新势力和比亚迪、宇通客车；二是电池产业链，重点关注当代安培科技有限公司；三是产业链核心标的，重点关注三花智控和拓普集团。 中信证券：巨头入局明显利好智能电气产业链三条主线，把握投资机会。

3、昨日，工业和信息化部、国家发展改革委、国务院国资委联合印发了《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》（以下简称《通知》）。《通知》提出，进一步扩大汽车消费，落实好0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。

4、与传统燃油车企不同的是，特斯拉的差异化在于动力总成的电动化和汽车电子的智能化。根据我们梳理得知，目前A股上市公司中，进入特斯拉动力电池总成系统、电驱系统及汽车电子的供应商合共20家。

5、以数字化、智能化信息技术为特征的数字能源产业，既是信息电力系统建设的应有之义，也是未来能源革命的重要技术手段。核心标的方面，华安证券认为可关注：1）煤电作为电力安全保障的“压舱石”，继续发挥主体电源的基础保障作用。推动煤电灵活性改造：DCS系统升级是机组灵活性改造的重点项目之一。

6、月12日，广东国企改革概念股集体上涨：有珠海市国资委背景的珠海港（000507）涨停；背靠广东省国资委的广弘控股涨停，韶关市国资委旗下的韶能股份（000601）、具有中山市国资委背景的中山公用、广州市国资委作为实际控制人的海格通信（002465）等标的股涨幅均逾5%。

豪沃自卸重车车一般耗油量是多少

1、米重汽豪沃高栏4102机器油耗是12L/百公里。属于油耗比较高的，因为重汽重卡选用的发动机设计的特点就不是以省油为目的，而是大扭矩和大功率为目的。而且，越是小排量大速比的车更容易耗油。所以平时开重卡汽车需要注意的是，起动时慢慢加速可以减少油耗。

2、重汽豪沃发动机最大功率118kw耗油在10至15升左右。根据查询相关公开信息显示：重汽豪沃发动机最大功率118千瓦的发动机，根据搭配的车型不同，油耗在每百公里10至15升左右，负荷很大，拉的东西很多，达到18至20升也是有的。

3、中国重汽豪沃自卸车336ps百公里耗油空车是35升左右。豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。中国重汽生产的豪沃车，合格证上的中文标识是豪泺，但在口语上，几乎很少有人说，在日常的生活交流中大家一般说豪沃，HOWO是豪沃的英文标识，在出口车中才会用到。

细数国内哪些重卡有自动挡车型?白热化竞争“起跑”

1、欧曼自动挡重卡市场占有率达75%，相当于每4台国产自动挡重卡，就有3台是欧曼。 欧曼超级重卡全系自动挡产品基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台打造，涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。

2、此外，值得一提的是福田汽车，不但以72%的累计涨幅，实现长达半年之久的持续领跑。同时，市场份额也处于节节攀升的状态。特别是，欧曼自动挡重卡前11个月销量已经接近3万辆，同比增长561%，市场占有率已达到75%，成为业内的口碑产品。

3、登陆南非、德国、西班牙、比利时、罗马尼亚等国家的魔方，收获了无数好评；在越南，X7成为市场爆款，销量位居中国乘用车第一位；在科威特，BAIC是当之无愧的中国越野车第一“潮牌”。商用车领域，北汽福田也已累计出口包含重卡、中卡、轻卡、皮卡、客车、工程机械等在内的产品约76万辆。

4、市场上最受青睐的15t以上重型车市场争夺战主要集在中国重汽、重庆重汽和陕汽3家之间。大吨位重型车和自卸、牵引车市场需求快速增长，在行业中所占比例继续进一步提高。中、高档重型车开始受到市场追棒。如东风配置大功率康明斯发动机、襄樊车桥及变速箱、日产驾驶室的20t重卡备受市场青睐。

5、在国内，新能源卡车已经进入了白热化的竞争，各大车企竞相布局，如吉利商用车、东风商用车、比亚迪商用车等等车企，产品也布局得非常的齐全，车型从微面、微卡、轻卡、中卡、重卡等，应用领域覆盖了城市物流车、环卫车、港口牵引车、渣土运输自卸车等。

6、这些都使得2021年的中重卡市场竞争白热化。面对2021年的挑战，中国一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰提出“三个务必”要求：“一是实现首战开门红，打赢重点区域攻坚战，打赢自卸、专用、西部突破线；二是紧抓国高端、AMT趋势机遇，打赢产品战；三是苦练内功，践行高质量营销。

工程机械产业正全面向智能化绿色化转型

工信部：我国工程机械产业正全面向智能化绿色化转型 工业和信息化部相关负责人在工程机械展览会上表示，我国工程机械产业正在全面向智能化、绿色化转型，我国将通过多种方式推动工程机械行业高质量发展。展会上，电动重卡、电动起重机、电动挖机、电动搅拌车等智能化、绿色化产品全面进行了展示。

制造业发展的重要特性是向全球化、网络化、虚拟化方向发展，未来先进制造技术制造技术发展的总趋势是向精密化、柔性化、智能化、整合化、全球化方向发展。 制造过程：“绿”、“快”、“省”、“效”，即绿色、快速、经济、高效。

中国的工程机械行业未来的发展前景非常广阔。随着中国制造业的升级和转型，工程机械行业也在向智能化、信息化、绿色化、服务化方向不断发展。中国的工程机械制造商将继续加大研发投入，开发更加适应市场需求的机械设备，推进智能化制造和深度融合，为推动全球工程机械行业的创新和发展做出更大的贡献。

参与指南的编制，展示了行业对三旺通信在工业互联网创新与推动行业进步的认可。未来，三旺通信将继续运用前沿技术，构建全面的工业互联网平台解决方案，驱动工程机械产业向高端化、智能化和绿色化迈进，推动工业机械产业的高质量发展。

前瞻产业研究院分析认为，未来，我国智慧制造装备呈现出自动化、整合化、资讯化、绿色化的发展趋势。 根据我国对智慧制造装备行业的发展规划，十三五”期间，智慧制造装备产业销售收入年复合增长率223%，年复合增长率258%。前瞻分析到2022年，产业销售收入超过38000亿元。

从近年来我国机械工业厚积薄发的发展趋势看，一方面，我国起重机升降平台等重工业化进入到提速阶段，轨道交通建设、航空航天产业、河海船舶工程、海洋石油工程、风电等新能源产业的后发优势对高端装备制造业的拉动效应明显。

解决电动车的痛点,比亚迪e平台3.0到底有多厉害?

1、月23日，比亚迪在北京举行了“e启聊聊CTB”e平台0分享沙龙，进一步解读了e平台0的高阶智能辅助驾驶、优化资源综合利用效率、提升整车安全的开发逻辑。

2、月8日，比亚迪正式发布了纯电专属平台e平台0。e平台0具有智能、高效、安全、美学四大特点，解决新能源 汽车 在安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升智能驾驶体验，打造闭眼买、放心开的智能电动 汽车 。

3、那么就代表着这台电动车在同级别和同价位车型中有着无可比拟的竞争力。对于消费者来说，购买纯电动车型最大的痛点无非就是续航问题，而在e平台0的全球首创新技术下，能够带来更高的续航表现，尤其是在全球首创的电驱升压充电技术下，可以实现充电5分钟，最大可行驶150公里，完美解决了续航的痛点。